江北快速路年后将实行客货分道行驶,违规车辆将被抓拍处罚

来源:现代快报全媒体编辑:郭子煜2018-02-13 20:00分享
摘要:由于目前江北快速路客货车混行,导致交通混乱存在不小的安全隐患。针对这一情况,交管部门表示将在年后对客货车进行分道行驶,并将通过监控对不按规定车道通行的车辆进行抓拍并处罚。

现代快报讯(通讯员 宁交轩 记者 王瑞)2月13日,现代快报记者从南京市交管局获悉,南京江北新区地域受老山和长江的影响,呈南北狭长分布,而江北快速路目前是沟通江北新区南北方向的交通大动脉,其交通重要性不言而喻。然而,由于目前江北快速路客货车混行,导致交通混乱存在不小的安全隐患。针对这一情况,交管部门表示将在年后对客货车进行分道行驶,并将通过监控对不按规定车道通行的车辆进行抓拍并处罚。 

△图为已经安装到位的客货分道行驶标志标牌。交警供图

客货混行存安全隐患

2018年1月29日上午10时10分,在江北快速路晓山路高架段,南京往六合方向,发生一起大货车单方交通事故。一辆小车在大货车前方突然变道,导致大货车急刹车,造成车辆后方搭载的钢管因惯性,插入车头致车辆受损严重,所幸未造成人员伤亡。事故发生后,因占据了一股行车道,造成了江北快速路单向长达2个小时的交通拥堵。

由于各种车型交替混行,江北快速路上类似这样的交通事故并不少见,一旦发生大货车交通事故,由于处置难度大、救援时间长往往会造成江北快速路的交通瘫痪。不少市民反映,江北快速路大货车与小车混行存在交通隐患,同时由于小汽车和货车存在明显速度上的差异,造成江北快速路的通行效率的下降。

通行效率低易引发拥堵

据了解,江北快速路全长23.6公里,由地面道路和高架道路组成,目前日均车流量在7.7万辆左右。其中,货车流量每日在1.5万辆左右,占总车流量的20%。江北快速路上,由于大货车流量较大,几辆货车齐头并行的现象并不少见。

与此同时,由于高架坡道较多一般大货车的行驶速度仅在50-60公里,远低于小型客车的80公里时速的行驶速度,客货混行严重影响了江北快速路的通行效率。而一旦货车发生交通事故,因为货车难以拖移,对道路拥堵的影响将会持续相当长一段时间。

年后将实行客货分道行驶

针对当前江北快速路的交通混乱现状,南京交管部门目前已对江北快速路进行客货车分车道标线施划,并安装了相关标示标牌。年后将对货车与客车进行分道行驶,减少车型交织带来的交通隐患。从现场来看,江北快速路单向共有三股车道,最右侧车道被施划为货车道,中间车道为客货车混行道,而左侧的车道为小客车道,同时江北快速路全程限速80公里。通行车辆须严格遵守相关车道行驶规定,在指定车道上行驶。

年后,南京交警还将在江北快速路安装电子抓拍装置,对于不按规定车道行驶的车辆进行电子抓拍。对于不按规定车道行驶的车辆,南京交管部门将对其处于100元记3分的处罚。


 

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