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道口全开,江苏高速恢复收费首日运营良好

来源:现代快报全媒体编辑:蒋文嘉2020-05-06 18:57分享
摘要:5月6日,是江苏高速公路恢复收费的第一天,也是ETC出口显示费用总额接受“实战”检验的第一天。当天,全省收费站运营良好,在一些车流量较大的收费站口,由于采取了多重措施,没有出现车流积压现象。

现代快报讯(记者 李娜 通讯员 苏交执法)5月6日,是江苏高速公路恢复收费的第一天,也是ETC出口显示费用总额接受“实战”检验的第一天。现代快报记者了解到,当天,全省收费站运营良好,在一些车流量较大的收费站口,由于采取了多重措施,没有出现车流积压现象。

5月6日11点左右,在省高速公路“一路三方”联合调度中心大厅里,界面上多个收费站都呈现畅通的状态。在车流量较大的南京八卦洲大桥南广场收费站,现代快报记者看到,车辆在靠近人工车道口时,纷纷开始减速,车流大时,每个道口车辆排队不超过10辆,并很快通过道口。ETC道口则不需要等待,直接通行。宁沪南京收费站和六合主线收费站,道口前则基本没有车辆等待。

“为了迎接恢复收费首日,我们要求收费人员全部到岗,打开了全部道口,设备全部启用。”省高速公路联运营运管理中心相关工作人员表示,为了迎接首日“实战”, 中心采取了多种方法进行疏堵保畅。比如,车流较大的宁沪南京收费站,该站共6进14出共20个车道,全部道口均支持ETC通行。为了方便人工付费车辆通行,设置了4进10出的混合车道,全部配备收费员,处理现场特情,提高通行效率。

此外,这种畅通也与ETC使用比例高,ETC设备技术优良有关。该工作人员表示,中心技术部门根据交通运输部的方案,进行了针对性的优化,通行速度快,总的来说,江苏的ETC设备性能,在全国都是比较先进的。经过前期大力的推广,江苏尤其是苏州地区,ETC使用比例达到了80%以上,通行效率大大提高。

(通讯员供图)

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